Двигатель Lifan KP460E-R (192FD-2T-R) 18А (20 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 18А)
Lifan KP460E-R (192FD-2T-R 18A) — это бензиновый двигатель с одним цилиндром, который стал одним из самых мощных в линейке производителя. Благодаря передовым технологиям производства удалось снизить вес двигателя и значительно увеличить его рабочий ресурс.
Преимущества: Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность.
Поршневое кольцо из нержавеющей стали и усиленная конструкция из легированной стали обеспечивают превосходную прочность и износостойкость.
Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 100 000 рабочих циклов.
Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
Топливный бак большой ёмкости для длительной эксплуатации (6,8 л).
Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
Стандартный размер установочной площадки для универсального применения.
Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения.
Шатун и втулка подшипника повышенной прочности.
Большой охлаждающий плавник в основании картера.
Редуктор R имеет сцепление и позволяет снизить обороты коленвала двигателя в два раза, это расширяет возможности применения двигателя, так же редуктор прост в обслуживании и при желании легко демонтируется.
Двигатель Lifan KP460E-R (192FD-2T-R 18A) — это надёжное и эффективное решение для различных задач.
Характеристики
Все характеристики
Купи больше и получи меньшую цену:
За 1 штуку - 45 530 ₽/шт
За 2 штуки - 43 567 ₽/шт
За 3 штуки - 42 913 ₽/шт
За 5 штук - 41 605 ₽/шт
Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)
- Заводится с пол-оборота
- Тяга с запасом под нагрузкой
- Простая установка
- Экономичный расход топлива
Мнение Российского Инструмента
Описание
Отзывы 
Ответы на вопросы
Описание Двигателя Lifan KP460E-R (192FD-2T-R) 18А (20 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 18А)
Серия Lifan KP 👑 (King Power - королевская мощь)
Серия KP у двигателей Lifan - это новое, значительно улучшенное, поколение двигателей Lifan. Относительно оригинальных ("старых") двигателей Lifan было улучшено все - от материала коленчатого вала и выхлопной трубы до ручки стартера.
Моторесурс двигателии серии KP значительно выше "старых" моделей. Он сопоставим с профессиональными сериями Lifan (серия С и серия T), а так же двигателями типа Subaru или Honda.
Насколько выше моторесурс?
По практическому опыту нашего сервиса двигатели Lifan серии KP служат на 30-50% дольше обычных двигателей Lifan и значительно дольше, чем обычные китайские двигатели (Patriot, Champion, Вымпел, Brait, Forza и тд).
Для чего и где это используется?
Двигатели Lifan серии KP используются во всех сферах (от мотоблоков до снегоходов), где покупатель хочет двигатель с максимально долгим сроком службы.
Двигатели серии KP совместимы со "старыми" моделями Lifan?
Да - и по валу и по размеру. Например, KP230 совместим с моделями 168F-2 и 170F, а модель KP460 со всеми двигателями Lifan с 25 мм валом.
Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙
Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора.
Что значит "автоматическое сцепление"?
Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.
Что значит понижение 1 к 2?
Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.
Где и для чего используется такой редуктор?
Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:
- Остановка и начало движения
- Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)
Электростартер ⚡
Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).
Дублирующий ручной стартер?
Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.
Нужен ли аккумулятор?
Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.
Катушка освещения 18 Ампер 💡
Данная модель оснащена катушкой освещения (генератором) силой тока 18 Ампер. Во время работы двигателя вырабатывается ток, который вы можете использовать для подпитки аккумулятора и использования электроприборов (фары, подогрев, звуковые сигналы).
Какую мощность можно подключать?
Катушка на 18 Ампер дает возможность подключать приборы суммарной мощностю до 216 Ватт.
Есть реле-регулятор (выпрямитель)?
Да, реле-регулятор идет в комплекте для всех катушек от 7 Ампер и выше.
Усовершенствования:
1. Коленчатый вал из кованой легированной стали гарантирует стабильную выходную мощность, абсолютно новая запатентованная технология - система принудительной смазки KP460 обеспечивает стабильную работу двигателя.
2. Поршневое кольцо из нержавеющей стали, усиленная конструкция из легированной стали.
Превосходная прочность и износостойкость для увеличения срока службы двигателя.
3. Оптимально сбалансированный вал обеспечивает долгую и стабильную работу двигателя.
4. Полностью алюминиевый радиатор охлаждения увеличенных размеров позволяет избегать потери мощности при длительной эксплуатации благодаря более эффективному охлаждению.
5. Новая мягкая, удобная и прочная прорезиненная ручка стартера.
Износостойкий трос стартера увеличивает срок службы детали более, чем на 10000 рабочих циклов.
6. Вентилятор маховика с более высокой скоростью потока.
7. Увеличенный двухслойный элемент воздушного фильтра.
8. Уникальная двойная выхлопная труба в увеличенном корпусе глушителя.
9. Топливный бак большой емкости для длительной эксплуатации (6,8л)
10. Камера сгорания с V-образными клапанами.
11. Детали двигателя изготовлены из тонкой стали методом литья под давлением.
12. Стандартный размер установочной площадки для универсального применения
13. Встроенный сверхпрочный алюминиевый воздушный канал для эффективного охлаждения
14. Шатун и втулка подшипника повышенной прочности
15. Большой охлаждающий плавник в основании картера
После установки данного двигателя, в него необходимо залить 1.2 литра масла. Так как двигатель новый, то первое масло необходимо слить после 5 часов работы (обкатка). Поэтому нужно, чтобы под рукой было 3 литра масла.
Масло можно заказать сразу у нас со скидкой:
| Для чего | Какое масло |
Цена за литр Проверяйте цену на странице самого масла. Цена в данной таблице может устареть |
|---|---|---|
|
Мотоблоки, культиваторы, другая летняя техника |
Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (полусинтетическое) | 350 рублей |
| Масло BRAIT 4Т SAE 10W-40 (минеральное) | 300 рублей | |
| Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (минеральное) | 400 рублей | |
|
Мотобуксировщики, снегоходы, снегоуборщики, другая зимняя техника |
Масло LIFAN для 4-х тактных двигателей SAE 5W-30 (полусинтетика) | 490 рублей |
Характеристики Двигателя Lifan KP460E-R (192FD-2T-R) 18А (20 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 18А)
Рабочие характеристики
- Мощность
- 20 л.с.
- Охлаждение
- Воздушное
- Рабочий объем
- 460 см³
- Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
- 15 кВт
- Макс. крутящий момент
- 32/2880 Н.м / об./мин.
Вал и совместимость
- Конечный вал
- 22 мм
- Диаметр вала редуктора
- 22 мм
- Выходной вал двигателя
- 25 мм (шпонка)
- Направление вращения вала
- Против часовой стрелки
- Расположение вала
- Горизонтальное
- Особенности двигателя
- Редуктор автомат. сцепления (1:2)
- Длина вала
- 60 мм
- Двигатель подходит на
- Мотобуксировщик
Запуск и электрика
- Стартер
- Электростартер
- Катушка освещения
- 18 А
Топливо и обслуживание
- Емкость топливного бака
- 6.5 л
- Вместимость масла
- 1.1 л
- Расход топлива
- 370 г/(кВт * ч)
- Тип топлива
- Бензин
- Материал гильзы цилиндра
- Чугунная
Габариты и гарантия
- Габаритные размеры
- 470х400х460 мм
- Гарантия
- 12 мес.
- Вес
- 38 кг
Дополнительно
Отзывы о Двигателе Lifan KP460E-R (192FD-2T-R) 18А (20 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 18А)
Отзывы на отдельной страницеРаспространенные вопросы
| Транспортная компания | Оплата при получении | Когда используем | Пункты выдачи |
|---|---|---|---|
| СДЭК | Один из основных вариантов для пунктов выдачи в городах России. Точную стоимость, срок и возможность оплаты при получении сайт показывает при оформлении заказа. | Посмотреть | |
| КИТ | Один из базовых вариантов для техники и среднегабаритных товаров. Оплата при получении доступна во многих пунктах, но зависит от города, товара и маршрута. | Посмотреть | |
| Деловые Линии | Используем для направлений, где этот маршрут выгоден по сроку, стоимости или удобству получения. | Посмотреть | |
| Энергия | Часто подходит для доставки техники в регионы, где у компании удобная сеть терминалов. | Посмотреть | |
| Байкал-Сервис | Используем как дополнительный вариант, когда он лучше подходит под конкретный город или груз. | Посмотреть | |
| ДПД | Дополнительный маршрут для отдельных направлений и пунктов выдачи. | Посмотреть |
Для того, чтобы оформить доставку нам нужна следующая информация:
- Фамилия, имя и отчество получателя
- Основной телефон
- Запасной телефон (если есть)
- Через Почту России
- Если сумма покупки меньше 2000 рублей
- На Дальний Восток, в Восточную Сибирь, самый Крайний Север, Калининград и Белоруссию
- Если стоимость доставки слишком велика относительно стоимости товара (например, для телег)
- Компания оставляет за собой право отказать в отправке товара через наложенный платеж
Вопросы и ответы о Двигателе Lifan KP460E-R (192FD-2T-R) 18А (20 лс, электростартер, автоматическое сцепление, катушка освещения 18А)
Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.
Ответы на вопросы по товару
Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик).
Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.
Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.
После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.
Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.
Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.
Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.
Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.
Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).
На такой двигатель подходят:
Lifan KP - это новая профессиональная серия двигателей Lifan, которая вобрала в себя старые серии Lifan C и Lifan T. Профессиональная серия означает более дорогие компоненты, более дорогое исполнение, меньшие допуски при производстве.
На практике Lifan KP служит на 30-50% дольше обычного Lifan. Смело рекомендуем для установки на любую технику.